Nederlands
Het verhaal van KABE
Het begon als een vakantieproject en eindigde met een beursgang...
- Het is goed gegaan, zegt Kurt Blomqvist bescheiden. Op de vraag of hij kon dromen van deze ontwikkeling, antwoordt hij kort:
- Nee, ik heb er helemaal niet over nagedacht. Blijkbaar is de oprichter van KABE een man die liever vooruit kijkt dan achterom. Toch lijkt het geheel erg op een droom - een waargebeurd verhaal over een vasthoudende kleine Länning, opgevoed in een omgeving van kleine ondernemers.
Begon in de garage
Het jaar was 1958 en Kurt Blomqvist was bezig met een zomers project thuis in de garage. Het gezin zou die zomer zonder tent moeten doen. In de garage groeide namelijk een caravan. Drie weken voor vertrek was de caravan klaar. Kurt was trots op zijn creatie en toen hij een bod op de caravan kreeg, kon hij de verleiding niet weerstaan om te verkopen. Maar de vreugde duurde niet lang. Het gezin, dat zich had verheugd op een vakantie in een echte caravan, was zo teleurgesteld dat Kurt Blomqvist de garage in moest om nog een caravan te bouwen.
Avonden, nachten en weekends. Kurt, die toen hoofd was van de controle bij de Luchtvaartafdeling van Saab in Jönköping, werkte vrijwel dag en nacht. Hij kwam bijna op tijd klaar. Een hoop materiaal en gereedschap moest worden ingepakt toen het tijd was om te vertrekken. Terwijl de rest van het gezin genoot van de vakantie op verschillende campings, werkte Kurt door en kwam thuis met een afgewerkte caravan - die meteen werd verkocht. In de herfst ging de caravanbouw in de garage door en tegen de zomer waren acht caravans klaar. De KABE Komet 250 was het eerste werk, 2,4 m lang en 1,8 m breed. De prijs was bescheiden 3.800 kronen, bijna de helft van wat een nieuwe Volvo PV toen kostte.
Wilde verder gaan
De productie ging door, maar vier jaar later was Kurt de dubbele werkzaamheden zat. Maar ontslag nemen bij een goedbetaalde baan om zich op een gok als zelfstandige te wagen
50 jaar met KABE
De naam KABE is afgeleid van de initialen van Kurt Blomqvists naam (KB), die toen KÅBE werd. Die naam was al in gebruik. Kurt verwijderde toen de punt boven de å:et, maar de nieuwe naam was toen te veel gelijk aan een andere bedrijfsnaam - KABI. De slimme Kurt noemde het bedrijf toen Karosseri AB Elit - precies, de afkorting werd KABE. Tegenwoordig heet het bedrijf KABE AB. Het waren uiteindelijk de autoriteiten die moesten toegeven.